Болты железнодорожные

Вопрос-Ответ

Как я могу оформить заказ?

На сайте предусмотрено несколько вариантов оформления. Вы можете: добавить товары в корзину, и после заполнения необходимых данных с вами свяжется менеджер; заказать бесплатную консультацию со специалистом через форму на сайте; прислать коммерческое предложение на нашу почту yaroslavl@inmetprom.ru. Безусловно, независимо от выбранного вами способа оформления, команда компании «Инметпром» гарантирует оперативный отклик и своевременную связь с вами

Как мне рассчитать доставку?

Вы можете воспользоваться встроенным калькулятором на сайте, связаться по телефону +7 (485) 259-50-88 с центром логистики или оставить заявку в форме обратной связи. На окончательную стоимость будет влиять сразу несколько факторов: маршрут, транспорт, объемы, упаковка. Мы выполняем полный цикл доставки “до дверей” или реализуем товар на ближайшем удобном для вас складе под самовывоз – на ваше усмотрение.

Я нахожусь в труднодоступном регионе, что делать?

«Инметпром» работает сразу с несколькими крупнейшими транспортными компаниями, поэтому мы можем добраться до любых, даже самых удаленных уголков нашей страны или ближнего зарубежья. О сроках доставки и оптимальном способе доставки необходимо уточнять у специалиста. Подробнее о доставке можно узнать в специальном разделе на сайте.

Я хочу заказать товар, которого нет на сайте. Как я могу оформить заказ на такой товар?

«Инметпром» не боится сложностей и гарантирует каждому клиенту индивидуальный подход. Если вам требуются нестандартные конфигурации, прокат из редкоземельных металлов или штамповка по собственным чертежам, мы всегда придем вам на помощь. Оперативно найдем и предоставим любой интересующий вас металлопрокат, в том числе, выполненный по индивидуальным схемам и с полным сопровождением всей обязательной документацией.

Я смогу внести оплату только после получения товара на складе. Как мне быть?

Для своих постоянных клиентов «Инметпром» предлагает удобную опцию оплаты товара наложенным платежом при получении заказа. Так мы избавляем вас от лишних хлопот, демонстрируем свое доверие и строим долгосрочные и взаимовыгодные отношения. Подробнее о доступных способах оплаты вы можете узнать в соответствующем разделе нашего веб-сайта.

ЖД болты

Железнодорожный (или путевой) болт – это составная часть стыкового соединения компонентов верхнего строения пути (ВСП), например, железнодорожных рельс с подкладками, между собой. Отличаются от обычных метизов габаритами, прочностью, конструкцией. Обладают повышенной устойчивостью к коррозионным эффектам, вибрационным и ударным нагрузкам, а также растяжению. Выпускаются в нескольких базовых конфигурациях, предназначенных для определенных участков ВСП.

Разновидности ЖД крепления

Купить железнодорожный болт можно из марок стали определенного класса прочности (например, для стыковых он должен быть не менее 8.8), а также с дополнительным защитным слоем, который наносят методами металлизации.

По своей конструкции железнодорожные болты бывают:

Закладные – устанавливается сбоку в специальном углублении в случаях, когда невозможно соединить детали прямым способом. Выпускаются в виде цилиндрического стержня с резьбой и Т-образной головкой по ГОСТ 16017-2014. Их производят длиной стержня 145-225 мм, длиной резьбы 40-84 мм с цинково-пассивированным или цинково-хроматированным покрытием толщиной 9-18 мкм.
Клеммные – применяется для крепежа рельс с подкладкой при помощи пружинных прутковых клемм. Чертежи, габариты и правила приемки регулирует ГОСТ 16016-2014.
Стыковые – болты с круглой головкой для скрепления стыков рельса через подкладки. Выпускаются под стандартные рельсы Р38, Р43, Р50, Р65 или Р75 диаметром 37, 40 или 46 мм, величиной стержня 130-180 мм по ГОСТ 11530-2014.

Для жесткости фиксации метизы затягивают с противоположной стороны гайками. Маркировка указывает информацию о характеристиках прижимного элемента (для клеммного соединения), тип рельсового скрепления (КБ, БП, ЖБ), класс точности (В или С). Нормативная документация сообщает правила маркировки, приемки, контрольных испытаний, информацию о теоретической массе метизов.

Технические характеристики

В зависимости от типа рельсового скрепления действует своя конфигурация болтового соединения. Она позволяет равномерно распределить нагрузки по всей длине железнодорожного болта без риска преждевременного износа или причинения ущерба ВСП.

По сравнению с машиностроительным крепежом соединительные элементы ВСП обладают рядом отличительных особенностей:

Повышенная механическая прочность, точность изготовления;
Устойчивость к коррозии. Крепления находятся под открытым небом, поэтому они не должны ржаветь. Для этого их изготавливают из нержавеющих сплавов или покрывают защитным слоем.

Цена железнодорожного болта зависит от его типа, марки стали, габаритов, покрытия, а также заказываемого объема. Каждый подвид обладает своей группой точности выпуска, поскольку их производят под стандартные габариты рельсов, отверстий, уплотнительных материалов. Но в целом, болты выпускают классом не менее 4.8, поскольку они принимают все нагрузки железнодорожного полотна.

Нужна консультация?

Оставьте свои контактные данные, и мы свяжемся с вами в ближайшее время