Сгон Ду50 (2") черный

Обозначение "Ду 20" на сгоне указывает на условный проход 20 мм, соответствующий внутреннему диаметру подключаемой трубы. Маркировка "Ру 1.6" (или PN 16) означает, что сгон рассчитан на номинальное (условное) давление 1.6 МПа (примерно 16 кгс/см²).

Наличие заусенцев на резьбе сгона негативно сказывается на качестве уплотнения. Они мешают плотному прилеганию витков, могут повредить уплотнительный материал (например, лен или ФУМ-ленту) и стать причиной негерметичности соединения, что приведет к утечкам рабочей среды.

Для изменения направления трубопровода на 90 градусов сгон используется в комбинации с угольником (отводом). Сам по себе стандартный сгон является прямым соединительным элементом. Специализированных угловых вариаций сгонов как отдельного класса фитингов обычно не производят.

Для сгонов из Ст20 в системах отопления с температурой до 95°C эффективна ФУМ-лента. Она обеспечивает надежную герметизацию и химически инертна. Льняная прядь с уплотнительной пастой также применяется, но требует большей аккуратности при намотке для достижения качественного уплотнения.

Латунь ЛС59-1 устойчива к коррозии в холодной воде. Она не подвержена ржавлению. Оцинкованные сгоны из стали Ст20 защищены слоем цинка, однако это покрытие со временем может истощаться, особенно при механических повреждениях. В целом, при стабильном качестве воды латунь ЛС59-1 демонстрирует большую долговечность.

Сгоны из стали 12Х18Н10Т обеспечивают высокую герметичность соединения при давлении 1.6 МПа. Это обусловлено их механическими свойствами и стабильностью размеров. Латунь ЛС59-1 также подходит для таких давлений, но требует более тщательного подхода к монтажу и выбору качественных уплотнительных материалов.

Сталь Ст20 обладает лучшей свариваемостью по сравнению со сталью 09Г2С без применения специальных технологических мер. Обе стали относятся к хорошо свариваемым, однако для стали 09Г2С при сварке деталей больших толщин может потребоваться предварительный подогрев.