Медный круг 80 мм М2 ГОСТ 1535-2006 в Ярославле

Для изготовления коллекторов электродвигателей, требующих высокой электропроводности и износостойкости, следует выбирать медный круг марки М1Е. Эта марка сочетает в себе максимальную электропроводность с достаточной твердостью и сопротивлением истиранию, необходимыми для стабильной работы коллектора.

В названии медного круга "М3" обозначает марку меди с содержанием чистого металла не менее 99.5%. Это самая низкая по чистоте из марок меди, используемых для производства прутков, что делает ее более экономичным выбором для менее критичных применений.

Круг из М1М (мягкая медь высокой чистоты) превосходит круг из М2М (мягкая медь стандартной чистоты) по способности к глубокой вытяжке сложных форм. М1М обладает большей пластичностью и меньшим количеством неметаллических включений, что снижает риск образования трещин и разрывов при экстремальных деформациях.

На выбор между медным кругом 20 мм и 50 мм для высокоточных шинопроводов влияют требуемая токовая нагрузка, механическая прочность и доступное пространство. Для точных шинопроводов важна также марка меди (М1Е) и точность геометрических параметров.

При температурах выше 200°C медный круг подвержен разупрочнению и ползучести. Это снижает его механические свойства, такие как твердость и предел прочности, сокращая долговечность, особенно под нагрузкой. Для долгой службы при таких температурах следует учитывать эти изменения или использовать медные сплавы с повышенной термостойкостью.

Использование медного круга М1Е для электродов, работающих в вакууме, дает преимущества за счет его высокой электропроводности и низкого содержания примесей. Это минимизирует выделение газов при нагреве в вакууме, обеспечивает стабильность электрического контакта и снижает риск загрязнения вакуумной камеры.

Медный круг М2 длиной 1 м используется для электротехнических целей, где требования к электропроводности не являются максимально строгими. Это могут быть элементы распределительных щитов, заземляющие проводники, контакты общего назначения или шины, где небольшое снижение проводимости по сравнению с М1 не критично.